Menilik Komparasi Otomotifnet, CB150R vs New Vixion Lightning

Weeeeessss, jian memang membingungkan. Hasil komparasi CB150R vs New Vixion Lightning… Lha kepriwe??? Hasil dyno di 2 tempat berbeda menyatakan kalau power dan torsi Yamaha New Vixion Lightning lebih besar dari si Chibi…

“…dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi tenaga V-Ixion 14,17 dk pada 8.850 rpm dan torsi 12,76 Nm pada 7.050 rpm. Sementara CB150R 13,45 dk pada 10.300 rpm torsi 10,83 Nm pada 7.800 rpm.”

“Hasil tes akselerasi, StreetFire unggul dari Lightning. Dites pakai Racelogic oleh 1 tester berpostur 173 cm 65 kg di bawah 0-60 km/jam StreetFire hanya butuh 3,8 detik. Sementara Lightning perlu 4,1 detik. Jarak 201 meter CB150R unggul dengan 11 detik, berbanding V-Ixion 11,3 detik. Sementara jarak 402 meter ditempuh oleh CB150R hanya 18,2 detik sedang V-Ixion 18,4 detik.”

Sedang untuk fight akselerasi dan top speed menang si CB150R… Kenapa koq bisa…??? Disini gunung di sana telaga…. Testernya saja binun apalagi kita… Tapi bukan berarti tidak bisa dikuak kenapa si NVL menang On dyno sedang si Chibi menang On the Road. Ya tho…

Yuk, yang pertama adalah spek resmi pabrikan. Apakah bisa dipertanggung jawabkan semua…??? Kalo benar power si CB150R itu 16,3 Hp (bukan 17 Hp) on Crank… memang benar adanya jika si NVL menang di dyno… Trus siapa yang mau membuktikan…??? Uwes sudah – sudah… Hasil dyno sudah menyiratkan power siapa sebenarnya yang lebih besar. Legowo lek…

Yang kedua, Kenapa si Chibi bisa menang saat diadu on street…??? Jawabannya adalaaaah… Itulah yang dijual oleh AHM… Yup, mesin tipe Overbore dengan sistem DOHC. Nggak percaya…??? silakan lihat grafik diatas… mesin tipe Overstroke akan tersiksa bila dipaksa ngitir diputaran tinggi. Sedang saat test… Tidak mungkin juga tho di Running pada Rpm yang sama…??? Tentu sang test rider akan memaksimalkan potensi yang ada pada motor. Sudah pasti akan gantung di Rpm tinggi. Karena disitulah tenaga dari Overbore + DOHC itu meledak – ledak. Nafas yang panjang juga jadi andalan untuk meraih top speed. Wesss…. sudah – sudah… Legowo ae Mas…

Last, coba kalo power si CB150R itu 16,3 Hp… tentu kejanggalan ini tidak akan terjadi… wes maklum kalo yang menang NVL On dyno. On street…??? pikir ulang kalo mau tarik – tarikan di Rpm tinggi dengan mesin Overbore apalagi plus DOHC. Overstroke ngeden (tertahan), Overbore malah tambah ngacir… Ora percoyo…??? Legowoooo ae Cak… Wes, yang mau beli – beli saja. Tidak usah gontok – gontokan, itu motor sutandar mas Dab lan mbak Yu…. Tidak puas… Colek aja mesinnya….

About these ads