Tes Sproket belakang mata 36

Kretek – kretek (suara rantai), perasaan jadi tidak enak mas Dab lan mbak Yu… setelah sering diterpa hujan. Rantai jadi cepat kering. Chain lube pun jadi lebih boroos dari hari biasa.  Hmmm… pengaruh dari umur rantai juga neh kayaknya… Dah lebih dari 2 tahun belum ganti, padahal sudah dipakai mudik PP Jogja beberapa kali, turing sana – sini, wira – wiri berangkat kerja, dll. Dan ternyata rasa curiga saya terbukti juga.

Sproket depan ternyata dah pada rontok, ujungnya sudah pada lancip, auuuus weees pokoke… Untung segera saya ganti. Sebelumnya sudah pernah pake gear set punya megapro. Dengan mata sproket belakang yang mencapai 46. Lumayan buat angkatan awal… tapi motor saya ga bisa lari diputaran atas… weees jiaaan… mentok di 90kpj duang.

Naaah, dapet saran dari mekanik bengkel. Ditawarin pake sproket belakang punya supra fit new. Yang punya kode depan sama, yakni 428. Dengan mata yang jauh lebih sedikit. Yakni hanya 36 saja. Hmmmm, kepikiran nanti kayak apa…??? Yo weeees, dicoba dulu saja…

Akhirnya dipasang juga, tapi perlu penyesuaian agar bisa terpasang. Yakni lubang baut harus dibesarkan. Yang sebelumnya menggunakan baut M12, sekarang diperbesar menjadi dia 14. Biar baut M14 bisa masuk. Bawa ke tukang bubut… bereees… Pasang plek… jadi terlihat mungil. Lucu gimana gitu, lah wong punya bebek dipasang ke motor laki. Oh ya, sproket depan tetep pakai punya megapro dengan mata 14 beserta rantainya. Karena sproket belakang jauh lebih kecil, maka perlu dilakukan pemotongan rantai sekitar 4 sampai 5 mata.

Trus, gimana rasanya…??? Tarikan bawah memang LOWyo… cukup berat. Perlu tarik gas lebih dalam. Tapi kalo dah masuk gigi 3 ke atas di rpm 8000 lebih… enak mas Dab… nafasnya panjaaang… hehehehe… ini yang saya suka. Di putaran bawah cukup terbantu dengan kopling yang sudah 5 tumpuk. Pernah saya tes dengan rider vixion yang dah pake ban cungkring dan knalpot resing… Ajiiiib, bisa melewatinya dan masih terus melaju… tapi perlu full throttle… hmmm… di speedo brapa yak… kayaknya tuh rider dah mentok sampe meletup – letup tanda ruang bakar minta suplay lebih. Yo wes lagh, tidak penting. Yang penting nyali dah dapet. Tidak minder lage kalo ada vixion dijalan. sekarang jalan kalem ajaaah… Kulo bukan alay lho ya… Monggo mas Dab lan mbak Yu…

Neh estimasinya kalo mau ganti gear:

gear set megapro atau gl pro neo (NPP) 428-46T : Rp 105.000

sproket supra fit new 428-36T : Rp 30.000

jasa tukang bubut: Rp 10.000

About these ads